פתרון כללי להידוק יתר של ברגי נירוסטה

לאחר שננשך,ברגי נירוסטהניתן לפרק רק באופן הרסני, דבר שגוזל זמן, דורש עבודה רבה ואינו כלכלי. לכן, חשוב במיוחד למנוע מהברגים מפלדת אל-חלד להיות הדוקים מדי.

שיטות נפוצות למניעה ואמצעים להידוקברגי נירוסטה:

(1) התאם ברגים מחומרים שונים ואֱגוֹזִיםאומים 201 אינם יכולים לעמוד בדרישות עמידות בפני קורוזיה כאשר דרישות עמידות בפני קורוזיה גבוהות, בעוד שפלדת אל-חלד 316 אינה יכולה לעמוד בדרישות החוזק הגבוהות עקב חומרה הרך כאשר דרישות חוזק ההידוק גבוהות.

(2) שיפור ביצועי ברגי נירוסטה, כגון הוספת ציפויים עלחוטיםשֶׁלברגיםואומים כדי למנוע חסימה. עם זאת, שיטה זו יקרה וכיום היא בשימוש נדיר.

בורג בורג1 בורג סטיג5

(3) ה-פְּתִיליש לצפות בחומר סיכה כגון מוליבדן דיסולפיד, גריז וכו', אשר ימולא באופן שווה עד תחתית ההברגה ויכסה את ראש הבורג לכ-10-15 מ"מ. לאחר תרגול ניהול הנדסת מערכת, לשיטה זו יכולה להיות השפעה מסוימת בלבד על הנעילה הראשונית של ברגי נירוסטה. בעת נעילה חוזרת, קיימת סבירות גבוהה שהבעיה תתרחש עקב הידוק יתר, והשימוש בחומר סיכה גורם בעיקר לזיהום חמור, שלא ניתן להשתמש בו ישירות לפיתוח סביבת עבודה נקייה.

(4) בעת הידוק,לִדפּוֹקיש לפרק את האום או הבורג ל-2-3 הברגות ידנית, ולאחר מכן להדק בעזרת מפתח מומנט או מפתח שקעים. הפעלת הכוח צריכה להיות אחידה, וכיוון ההידוק צריך להיות ניצב לכיוון הצירי של הבורג. יש להימנע משימוש במפתח ברגים מתכוונן או במפתח אימפקט חשמלי. שיטה זו אינה יעילה ודורשת עבודה רבה, במיוחד כאשר יש מספר רב של ברגים מפלדת אל-חלד בפרויקט.

האתר שלנו:/אנו מספקים מוצרים באיכות גבוהה, בבקשהצרו קשר.


זמן פרסום: 31 ביולי 2023