ידיעת הגורם לבלאי מוט החוט יכולה להאריך את חיי השירות של המוצר

כידוע, הוא נפוץ בציוד ליציקת פלסטיק, כגון מכבשי פרופילי פלסטיק, מכונות הזרקה וכו'. מוט החוט והקנהמחדש אתג מרכיבי עפרות של ציוד ליצירת פלסטיק. זה החלק שמחומם, מוחלף ומפלסטיק.                 

זה הליבה של מכונות פלסטיק. ברגים נמצאים בשימוש נרחב במרכזי עיבוד שבבי, מכונות CNC, מחרטות CNC, מכונות הזרקה, חיתוך תיל, מכונות שחיקה, מכונות כרסום, חוט איטי, חוט מהיר, מכונות קידוח PCB, מכונות חריטה מדויקות, מכונות חריטה וכרסום, מנועי פריקת ניצוץ, מכונות לנשיכת שיניים, מכונות כרסמות, מכונות כרסום אנכיות גדולות וכן הלאה.

הגורמים העיקריים לבלאי הם כדלקמן:

1. לכל סוג פלסטיק יש טווח טמפרטורת עיבוד פלסטי אידיאלי, ויש לשלוט בטמפרטורת העיבוד של חבית החומר כדי להתקרב לטווח טמפרטורות זה. פלסטיק גרגירי נכנס לחבית מההופר ומגיע תחילה לקטע ההאכלה, שם מתרחש חיכוך יבש בהכרח. כאשר הפלסטיקים הללו אינם מחוממים מספיק ונמסים בצורה לא אחידה, קל לגרום לבלאי מוגבר על הדופן הפנימית של הקנה ועל פני הבורג. באופן דומה, בשלבי הדחיסה וההומוגניזציה, אם מצב ההיתוך של הפלסטיק לא מסודר ולא אחיד, הוא גם יגרום לבלאי מהיר יותר.

2. יש להתאים את המהירות כראוי. בשל הוספת חומרי חיזוק כמו פיברגלס, מינרלים או חומרי מילוי אחרים לפלסטיקים מסוימים. לחומרים אלו יש לרוב כוח חיכוך גדול בהרבה על חומרי מתכת מאשר פלסטיק מותך. בעת הזרקת פלסטיק אלו, אם משתמשים במהירויות סיבוב גבוהות, זה לא רק יגביר את כוח הגזירה על הפלסטיק, אלא גם ייצור יותר סיבים קרועים לחיזוק. הסיבים הקרועים מכילים קצוות חדים, מה שמגדיל מאוד את כוח הבלאי. כאשר מינרלים אנאורגניים מחליקים במהירויות גבוהות על משטחי מתכת, גם השפעת הגרידה שלהם משמעותית. אז אין להתאים את המהירות גבוה מדי.

3. הבורג מסתובב בתוך הקנה, והחיכוך בין החומר לשניים גורם למשטח העבודה של הבורג והקנה להתבלות בהדרגה: קוטר הבורג יורד בהדרגה, וקוטר החור הפנימי של הקנה גדל בהדרגה. . בדרך זו, פער קוטר ההתאמה בין הבורג לחבית גדל בהדרגה ככל שהם נשחקים בהדרגה. עם זאת, בשל ההתנגדות הבלתי משתנה של ראש המכונה וצלחת המפצל בחזית הקנה, הדבר מגביר את קצב זרימת הדליפה של החומר המוחלט בעת התקדמות, כלומר, קצב הזרימה של החומר ממרווח הקוטר להזנה הכיוון עולה. כתוצאה מכך, ייצור מכונות פלסטיק ירד. תופעה זו מגדילה את זמן השהייה של החומר בחבית, וגורמת לפירוק החומר. אם זה פוליוויניל כלוריד, גז המימן כלורי שנוצר במהלך הפירוק מגביר את הקורוזיה של הבורג והקנה.

4. אם יש בחומר חומרי מילוי כמו סידן פחמתי וסיבי זכוכית, זה יכול להאיץ את בלאי הבורג והקנה.

5. עקב הפלסטיקה הלא אחידה של החומר או ערבוב של חפצים זרים מתכתיים לתוך החומר, מומנט הבורג גדל לפתע, מה שחורג ממגבלת החוזק של הבורג וגורם לבורג להישבר. מדובר בסוג של נזקי תאונה לא שגרתיים.