מספר סיווגים של אומי נעילה

הראשון הוא להשתמש בשני אומים זהים על אותו בורג, באמצע שני האומים מומנט נוסף, כדי לקדם את חיבור הברגים.

השני הוא אום נעילה מיוחד, אותו יש להחיל יחד עם דיסקית נעילה. הסוג המיוחד של אום נעילה אינו אום משושה, אלא אום עגול. ישנם 3, 4, 6 או 8 מקומות פנויים במרכז האום (בהתאם לגודל האום ולסדרת המוצרים של היצרן). מקומות פנויים אלה הם לא רק נקודת הכוח של כלי ההידוק המיוחד, אלא גם מקום ההידוק של ממשק דיסקית הנעילה.

השלישי הוא לקדוח חור הברגה סביב פני השטח הפנימיים של האום עד פני השטח הפנימיים של ההברגה (בדרך כלל 2 חורים, 90 מעלות במשטח העגול החיצוני לכל אורכו). לצורך הברגת בורג שקוע בקוטר קטן, המטרה היא להגדיל את הכוח האזימוטלי הרדיאלי על ההברגה, כדי למנוע שחרור של אום הנעילה. אום הנעילה האיכותי הנמכר בשוק משובץ בחתיכת נחושת קטנה מאותו הברגה כמו אום הנעילה על פני השטח העגולים הפנימיים כדי למנוע מהבורג העליון המשיקי לגעת מיד בהברגת הנעילה ולהרוס את הסוג האחרון. אום נעילה מסוג זה משמש בהדרגה במקום ההידוק של כיסוי קצה המיסב של החלקים המסתובבים, כגון נגד התרופפות של המיסב המתגלגל בקצה ההרכבה של בורג הכדור.

הסוג הרביעי של אום נעילה מורכב משני חלקים, כל חלק חופף את גל הזיזים. מכיוון שזווית השיפוע של מבנה הטריז הפנימי עולה על זווית האום של הבורג, רכיב זה יתחבר בחוזקה לשלם. כאשר יש רטט, החלקים הבולטים של אום הנעילה נעים זה עם זה, וכתוצאה מכך כוח התמיכה עולה, על מנת להשיג אפקט מעשי טוב של מערכת נגד נעילה.

החמישית היא בנייה נגד רופף, בהתאם למימוש תוכנית התכנון לשיפור מבנה ההברגה, שאינה מסתמכת על סיבות חיצוניות אחרות כדי להשיג סוג של אפקט הידוק קיים, ולכן היקף היישום שלו נפוץ יותר מהסוגים הנ"ל, והביקוש לסביבה טבעית גם הוא נמוך מאוד. ישנם סוגים רבים של אומי נעילה, כגון אומי פוליאסטר ואומי אוגן. בקיצור, סוגים אלה של אומי נעילה נועדו למנוע רופף. סובבו את האום על הבורג, הבורג, הבריח וכו', כך שלא יהיה קל להשתחרר. ניתן לחבר אותם יחד באופן אוטומטי כדי להשיג רמה גבוהה מאוד של חוזק ואמינות.