פתרון להחלקה של בורג משולש הקשה עצמית

בורג נעילה משולש נקרא גם בורג נעילה משולש או בורג נעילה עצמית משולש.זה אומר שהחתך של החלק המשורשר של הבורג ההקשה העצמי הוא משולש, ופרמטרים אחרים זהים לאלו של הבורג המכני.זה שייך למעין בורג הקשה עצמית.

חֲדָשׁוֹת

בהשוואה לברגים מכניים רגילים, ברגים עם הקשה עצמית משולשים יכולים להפחית את ההתנגדות בתהליך הנעילה.הוא מקיש על חומר העבודה בשלוש נקודות, ותהיה השפעה תרמית בתהליך הנעילה, שתמנע מהבורג להתרופף לאחר הקירור.

לבורג הקשה עצמית משולש יש יתרונות רבים ביישום מעשי.

היתרון הראשון הוא שאתה יכול לתקוף את עצמך.מול הקשיות של חלק מהמוצרים של לקוחות, כמו לוחות ברזל, בורג זווית שלוש השיניים פשוט משתמש בתכונת ההקשה העצמית שלו כדי לחדור טוב יותר לתוך המוצרים.עבור יציקות אחרות שצריך להדק עם יותר ברגים, כמו חלל מסנן תדר רדיו, ניתן להשתמש בברגי שיניים משולשים כדי לתקן אותם במהירות.

היתרון השני הוא שבהשוואה לשימוש בברגים מכניים, ניתן לשמור אגוזים או לקדוח מראש הברגות על החלקים הנעולים.זה לא צריך להיות מצויד עם אום כמו בורג מכני.עלות הלקוחות נחסכת מאוד, והיעילות הקבועה משתפרת מאוד.

היתרון השלישי הוא ששיניים משולשות עושות שימוש במאפיינים של משטח מגע קטן, מומנט נעילה קטן ועיקרון כוח התגובה שנוצר מהדפורמציה הפלסטית של החלק הנעול בתהליך הנעילה כדי ליצור מומנט מוגדר מראש גדול יותר, שיכול למנוע הבורג מלהתרופף.
בגלל היתרונות לעיל, ברגים משולשים הקשה עצמית נמצאים בשימוש נרחב.עם זאת, אם הברגים מחליקים עקב שימוש לא נכון, זה לרוב כאב ראש ללקוחות.מכיוון שהערך של חלקים נעולים כלליים הוא בדרך כלל גבוה יותר מזה של ברגים.לדוגמה, ערך החלל של מסנן בתדר רדיו הוא בדרך כלל אלפי עד עשרות אלפי פעמים מזה של בורג.אם החלל נשרף עקב החלקת בורג, הלקוח לעתים קרובות אינו מקובל.יחד עם זאת, החלקת בורג עלולה לגרום גם לתאונות קשות מאוד כמו הפסקת קו ייצור של לקוחות.

ההזזה של ברגים משולשים עם הקשה עצמית נובעת בעיקר ממומנט קיבוע גבוה יחסית.עם זאת, הסיבות לגובה היתר עשויות להיות שקוטר שן הבורג קטן מדי, חור ההרכבה גדול מדי, ההתקנה בפועל חורגת מהמומנט שנקבע (כגון המתח או לחץ האוויר משתנים מאוד) או המומנט המצוין ב העיצוב המקורי גבוה מדי.לאחר החלקת הבורג, הוא עדיין יחליק אם בורג אחר מאותו מפרט ישמש להברגתו.אם הבורג מחליק במהלך ההברגה הראשונה, לבורג ההקשה עצמו יש כמה פונקציות חיתוך, שיגרמו לחור ההברגה להיות מוגדל ולא ניתן לנעול.

לאחר שהבורג ההקשה העצמי מחליק, אחת הדרכים היא לתקן את החור שהחליק עם נדן הברגה.עם זאת, החיסרון בשיטה זו הוא שהתהליך מסובך והעלות גבוהה.גם מפרט הבורג בו נעשה שימוש לאחר התיקון ישתנה, והמראה יהיה שונה כמובן מזה של הבורג המקורי.

נכון לעכשיו, השיטה המהירה, היעילה והחסכונית ביותר היא לנעול ישירות את החור החלקה על ידי שימוש בברגים המכניים עם אותו חומר, אותו טיפול פני השטח ואותו מפרט לאחר החלקה, מה שיכול למעשה לנעול את החור ההברגה המחליק.

מכיוון שלבורג המכני יש משטח מגע גדול בהרבה עם חור ההברגה מאשר לבורג ההקשה העצמי המשולש, הוא יכול לשאת מומנט תיקון גבוה יותר מבלי להפחית את מומנט הקיבוע שנדרש במקור על ידי הלקוחות..

לאחר שנים רבות של יישום מעשי, לשיטה זו יש השפעה טובה מאוד, וסוג זה של בעיית החלקה נפתרה בצורה משביעת רצון.הלקוחות מאוד מרוצים מהפתרון שלנו.


זמן פרסום: 15 בדצמבר 2022