למה הבריח נשבר?

בייצור התעשייתי שלנו, ברגים נשברים לעתים קרובות, אז למה ברגים נשברים? כיום, זה מנותח בעיקר מארבעה היבטים.

למעשה, רוב שבירות הברגים נובעות מרפיון, והן נשברות בגלל רפיון. מכיוון שהמצב של התרופפות ושבירת ברגים דומה בערך לזה של שבר עייפות, בסופו של דבר, תמיד ניתן למצוא את הסיבה מחוזק העייפות. למעשה, חוזק העייפות כה גדול שאנחנו לא יכולים לדמיין אותו, וברגים אינם זקוקים כלל לחוזק עייפות במהלך השימוש.

ראשית, שבר בבורג אינו נובע מחוזק המתיחה של הבורג:

קחו לדוגמה בורג חוזק גבוה מסוג M20×80 דרגה 8.8. משקלו הוא רק 0.2 ק"ג, בעוד שעומס המתיחה המינימלי שלו הוא 20 טון, שהוא גבוה פי 100,000 ממשקלו. באופן כללי, אנו משתמשים בו רק כדי לחבר חלקים במשקל 20 ק"ג ומשתמשים רק באלפית מהקיבולת המרבית שלו. אפילו תחת פעולת כוחות אחרים בציוד, בלתי אפשרי לפרוץ פי אלף ממשקל הרכיבים, כך שחוזק המתיחה של מחבר ההברגה מספיק, ואי אפשר שהבורג יינזק עקב חוזק לא מספק.

שנית, שבר הבורג אינו נובע מחוזק העייפות של הבורג:

ניתן לשחרר את המחבר רק מאה פעמים בניסוי התרופפות רטט רוחבי, אך הוא צריך לרטוט מיליון פעמים שוב ושוב בניסוי חוזק העייפות. במילים אחרות, מחבר ההברגה משתחרר כאשר הוא משתמש בעשרת אלפים מחוזק העייפות שלו, ואנו משתמשים רק בעשרת אלפים מהקיבולת הגדולה שלו, כך שההתרופפות של מחבר ההברגה אינה נובעת מחוזק העייפות של הבורג.

שלישית, הסיבה האמיתית לנזק של מחברים מושחלים היא רפיון:

לאחר שחרור האביזר, נוצרת אנרגיה קינטית עצומה mv2, אשר פועלת ישירות על האביזר והציוד, וגורמת נזק לאביזר. לאחר נזק לאביזר, הציוד אינו יכול לפעול במצב רגיל, מה שמוביל עוד יותר לנזק לציוד.

הברגת ההברגה של המחבר הנתונה לכוח צירי נהרסת והבורג נשלף.

עבור מחברים הנתונים לכוח רדיאלי, הבורג נחתך וחור הבורג הוא אליפסה.

ארבע, בחירת שיטת נעילת חוטים עם אפקט נעילה מעולה היא הבסיס לפתרון הבעיה:

קחו לדוגמה פטיש הידראולי. משקלו של פטיש הידראולי GT80 הוא 1.663 טון, וברגי הצד שלו עשויים מ-7 סטים של ברגים M42 מסוג 10.9. כוח המתיחה של כל בורג הוא 110 טון, וכוח ההידוק המקדים מחושב כמחצית מכוח המתיחה, וכוח ההידוק המקדים הוא גבוה עד שלוש או ארבע מאות טון. עם זאת, הבורג יישבר, ועכשיו הוא מוכן להחלפה לבורג M48. הסיבה הבסיסית היא שנעילת בורג אינה יכולה לפתור את הבעיה.

כאשר בורג נשבר, אנשים יכולים בקלות להסיק שחוזקו אינו מספיק, ולכן רובם מאמצים את השיטה של ​​הגדלת דרגת החוזק של קוטר הבורג. שיטה זו יכולה להגדיל את כוח ההידוק המקדים של ברגים, וגם כוח החיכוך שלו גדל. כמובן, ניתן גם לשפר את אפקט מניעת ההתרופפות. עם זאת, שיטה זו היא למעשה שיטה לא מקצועית, עם השקעה רבה מדי ורווח מועט מדי.

בקיצור, הבריח הוא: "אם לא תשחרר אותו, הוא יישבר".